El Ayuntamiento utilizará biogás generado en Valdemingómez para mover los autobuses de EMT
- El biometano generado por residuos del Parque Tecnológico de Valdemingómez servirá de combustible para parte de la flota de los autobuses municipales de GNC
- El biogás es un biocombustible análogo en prestaciones al gas natural, pero de origen completamente renovable
- Los 6 Gwh suministrados abastecerían anualmente a una línea como la C1, capaz de realizar más de un millón de kilómetros y transportar más de 4,4 millones de viajeros
- Se trata de un impulso a la movilidad sostenible y a la neutralidad de emisiones de los servicios públicos municipales subvencionado por el Foro de Empresas por Madrid
La energía renovable generada por residuos en la planta de Valdemingómez servirá para mover el transporte público madrileño. El alcalde de Madrid, Jose Luis Martínez-Almeida, ha presentado esta mañana la iniciativa fruto del acuerdo entre la Empresa Municipal de Transportes de Madrid y el Parque Tecnológico de Valdemingómez, a través de la comercializadora de gas natural y biometano Axpo Iberia. Gracias al convenio entre dichas entidades, parte de la flota de autobuses municipales de GNC utilizará el biogás generado en el Parque Tecnológico madrileño. En la presentación han participado el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante; el director gerente de EMT, Alfonso Sánchez; el director general de Axpo Iberia, Ignacio Soneira; y la directora general del Parque Tecnológico de Valdemingómez, María José Delgado.
Gracias al convenio suscrito por ambas entidades, y con la participación de la comercializadora Axpo, la energía generada por los residuos orgánicos de Madrid se utilizará para suministrar, al menos, 6 Gwh de biometano a la flota de GNC de EMT cada año. Este volumen serviría para abastecer anualmente a una línea con una dotación de unos veinte autobuses, es decir, unas características operacionales similares a la línea circular C1. Se trata de una de las más potentes de toda la red municipal con más de 1 millón de kilómetros realizados y 4,43 millones de viajeros transportados en 2021.
El acuerdo tiene una duración inicial hasta el 31 de diciembre de 2023 y podrá prorrogarse por períodos anuales hasta un máximo de cuatro años. El convenio establece, además, la prestación de apoyo entre ambas organizaciones, así como el intercambio de información y experiencia en el ámbito de la colaboración y la coordinación en actuaciones de comunicación para la divulgación del proyecto y el fomento de las energías renovables.
Gracias a su carácter innovador y sostenible, el proyecto ha recibido en el año 2022 una subvención de 285.000 euros del Foro de Empresas por Madrid, la plataforma público-privada para el desarrollo de proyectos empresariales en la capital.
